这些出口项目往往工期紧，作为总设计师，她总是自觉加班出方案，为其他设计人员展开后续设计、试制及批量生产赢得宝贵时间。开发前期，她经常每天只有3－5个小时的睡眠，在各大高校和科研院所出差奔波是家常便饭。她工作精益求精，总是把方便制造、利于成本控制作为不懈追求的目标。她与年轻人一起摸爬滚打，在实践中言传身教，从专业和人格上感染年轻人，迅速培养、锻炼了一支重庆本土轨道车辆研发队伍。实现了重庆轨道车辆自主研发出口从无到有、不断扩大市场的良好局面，为“重庆制造”走出国门做出了突出贡献，为我国国防建设和铁路事业的科技进步做出了突出贡献，多次获得各级各部门授予的殊荣。
在谈及今后时，付玲说：“我就是搞车辆设计的，把我们在铁路车辆的创新，譬如说原始创新、基础性创新，这是我们在铁路轨道车辆方面最重要的一块，要把它做的更深入、更广泛。”
“从铁路车辆研究角度，我非常关注今后公司的发展战略，能够取得更多车辆设计权是公司在国内国际铁路货车市场上更有竞争力。这样一种战略怎么实施好，是对我们技术研究工作者提出的很高的要求。”她说。
富有前瞻性的话语无不透出她作为一名技术研究人员对公司在铁路行业的今后发展所变现出来的信心和坚持。路在脚下延伸，事业在追求中升华，付玲以她的执着和热忱，赢得了全体职工的尊重和信赖，这种信赖又鞭策她在轨道车辆技术领域不断攀升，她的目光已经锁定更广阔更新型的车辆的开发与设计中，一次新的征程正在等待她去跨越，一个新的记录正在等她去改写，一页新的篇章正在等她去翻开。
